| 重点专业术语 |
5.3.1 公路特大桥 super major bridge（工程结构设计基本术语标准 GB/T 50083-2014）
多孔跨径总长大于1000m，或者单孔跨径长度大于150m的公路桥梁。
6.0.4 桥涵标准化跨径规定如下：0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10m、13m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m。（公路工程技术标准 JTG B01-2014）
3.3.6 桥涵跨径在50m及以下时，宜采用标准化跨径。采用标准化跨径的桥涵宜采用装配式结构及机械化、工厂化施工。桥涵标准化跨径规定如下：0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10m、13m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m。（公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015）
2.1.7 高路堤 high embankment 路基填土边坡高度大于20m的路堤。 （公路路基设计规范 JTG D30-2015）
2.1.9 深路堑 deep cutting 土质挖方边坡高度大于20m或岩石挖方边坡高度大于30m的路堑。
2.1.12 特殊路基 special subgrade 位于特殊土(岩)地段、不良地质地段及受水、气候等自然因素影响强烈，需要进行特殊设汁的路基。
2.1.13 软士 soft soil 天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土：泛指软黏土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土、泥炭等软弱土。
2.1.15 红黏土 laterite 碳酸盐类岩石在温湿气候条件下经风化后形成的褐红色粉质土或黏质土。
2.1.17 膨胀土 expansive soil 含亲水性矿物并具有明显的吸水膨胀与失水收缩特性的高塑性黏土。
2.1.21 滑坡 landslide 斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象。
2.1.24 岩溶 karst 可溶性岩层被水长期溶蚀而形成的各种地质现象和形态。
2.1.25 采空区 mined-out area 地下固体矿床开采后的空间及其围岩失稳而产生位移、开裂、破碎垮落，直到上覆岩层整体下沉、弯曲所引起的地表变形和破坏的地区或范围，统称为采空区。狭义采空区指开采空间。
2.1.26 挡土墙 retaining wall 承受土体侧压力的墙式构造物。
2.1.27 抗滑桩 slide-resistant pile 抵抗滑坡下滑力或土压力的横向受力桩。
2.1.29 预应力锚杆(索) prestressed anchor 由锚头、预应力筋、锚固体组成，通过对预应力筋施加张拉力以加固岩土体的支护结构。
2.1.30 柔性支护结构 flexible supporting structure 对路基边坡进行支护，限制路基边坡发生过大变形，允许结构出现一定变形的一种路基支挡形式。