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| KE专业专题--武汉光谷有轨电车 |
2018年3月31日，光谷有轨电车投资建设方武汉光谷交通建设有限公司、运营方武汉光谷现代有轨电车运营有限公司正式对外发布消息："光谷量子号"有轨电车定于2018年4月1日上午11时18分，正式对外载客开通试运营，开通交路1（L1）和交路2（L2），运营总里程约32公里。自4月2日起，全天按照正常的运营时间开展载客试运营。
高铁、城铁、地铁、有轨电车、BRT快速公交、常规公交，六位一体，构成了一座城市的现代立体交通体系。
楚天都市报记者近日（2015年9月）获悉，未来武汉规划有轨电车里程510公里，其中大光谷170公里，大汉阳230多公里，在中心城区、沿江地区等轨道交通分布较弱的地方也将建有轨电车。
有轨电车将作为中运量骨干交通工具与地铁、快速路相连接，构成新城区轨道网。
交警对光谷有轨电车"首撞"作出责任划分 小轿车全责（20180406） | 网页链接 |
万众期待的光谷有轨电车4月1日开通啦（20180331） | 网页链接 |
图文：明年，一起乘有轨电车赏街景（20150921） | 网页链接 |
武汉光谷有轨电车T1、T2线开工（20141229） | 网页链接 |
| 名词解释 | 现代有轨电车，是采用电力驱动在轨道上行驶的轻型小编组轨道交通车辆，是仅次于地铁、高于公交车的中运量轨道交通工具。
它不同于市民印象中的传统"叮当车"，具有形象美观、舒适平稳、电磁辐射低、运行噪声小，震动影响小、环境影响小的特点。